Karacahöyük Mahalle Muhtarı Erdoğan Çaygeçen: “Demir yolu köyümüzü ikiye böldü, kadastral yollarımıza geçiş istiyoruz”

Karacahöyük Mahalle Muhtarı Erdoğan Çaygeçen, bölgede yürütülen demir yolu çalışmaları nedeniyle mahalle yollarında yaşanan sorunlar ile doğal gaz talebine ilişkin açıklamalarda bulundu. Demir yolu projesine karşı olmadıklarını vurgulayan Çaygeçen, çalışmalar sırasında mahalle giriş yolunun zarar gördüğünü ve vatandaşların kullandığı kadastral yolların demir yolu hattıyla kesildiğini söyledi.

“DEVLETİMİZİN YOLUNA, SUYUNA, DEMİR YOLUNA KARŞI DEĞİLİZ”

Demir yolu projesine ilişkin kamulaştırma sürecinin yaklaşık 12-13 yıl önce başladığını aktaran Çaygeçen, çalışmaların 2025 yılında sahada hız kazandığını belirtti.

Çaygeçen, “Bizim bu tren yoluyla alakalı yaklaşık 12-13 yıl önce kamulaştırma geldi. Tabii biz gelirdi, gelmezdi derken aradan 12-13 yıl geçtikten sonra 2025 yılında bunlar faaliyete geçti. Biz de yardımcı olduk. Biz devletimizin yoluna, suyuna, demir yoluna hiçbir şeyine karşı değiliz. Yapılması gerekiyorsa yapılmalıdır.” dedi.

Çalışmaların başladığı dönemde çiftçilerin mağdur olmaması için sürece destek verdiklerini anlatan Çaygeçen, “Tren yolu çalışmaları ilkbaharda başladı. Dedik ki bir an önce kazıklar çakılsın, yapılacak yer belli olsun ki çiftçilerimiz de zarar görmeden ekilecek yerleri bilsin. Bu konuda Devlet Demiryollarına her türlü yardımı yaptık. Geçen yılın başında başladılar, yılın sonuna kadar harıl harıl bir çalışma oldu.” ifadelerini kullandı.

“50 TONLUK ARAÇLARLA BURADAN GEÇTİLER”

Çalışmalar sırasında belediyenin birkaç yıl önce yaptığı mahalle giriş yolunun zarar gördüğünü savunan Çaygeçen, ağır tonajlı araçların yolu kullandığını belirtti.

Çaygeçen, “Bizim giriş yolumuzu, yani belediyemizin 2-3 yıl önce yaptığı yolu bozdular. Biz de ‘Giriş yolumuz bozuldu, bunu bir an önce düzeltelim’ dedik. Bize, ‘Belediye zayıf yaptıysa bizim suçumuz ne’ dediler. Hâlbuki 50 tonluk araçlarla buradan geçtiler. İşleri bitince de çekip gittiler.” diye konuştu.

“KADASTRAL YOLLARIMIZI TREN YOLU KESİP GEÇTİ”

Asıl sorunun vatandaşların kullandığı kadastral yollarda yaşandığını dile getiren Çaygeçen, bölgede mahalleyi besleyen 3-4 kadastral yol bulunduğunu söyledi.

Çaygeçen, “Tren yolu bu yolları kesip geçti. Biz buraların düzeltileceğini düşünüyorduk. Mart ayında veya mart ayının sonuna doğru belediyemiz bu yolları düzeltmek için greyder gönderdi. Biz de ‘Tren yolu geçişlerini de düzeltelim’ dedik.” ifadelerini kullandı.

Devlet Demiryolları yetkilileriyle görüştüklerini belirten Çaygeçen, “‘Buralara siz kamyonla kum gönderin, oraları da düzeltelim. Yoksa geçişler çok sıkıntılı oldu’ dedik. Bize verilen cevap, ‘Biz oralardan geçişlere izin vermeyeceğiz’ oldu.” dedi.

Bu yanıtın kabul edilebilir olmadığını savunan Çaygeçen, “Sen sonradan geldin, köyümüzü ikiye böldün, şimdi de kadastral yollarımızdan geçiş vermeyeceğini söylüyorsun. Peki ne yapmamız lazım? ‘Dilekçe verin’ diyorlar. Kardeşim, görünen köy kılavuz ister mi? Ne dilekçesi vereceğim? Sizin de gördüğünüz gibi köyü tam ortadan ikiye böldü.” ifadelerine yer verdi.

Çaygeçen, projenin planlama aşamasında mahalle sakinlerinin ulaşım ihtiyaçlarının da değerlendirilmesi gerektiğini belirterek, “Bu proje yapılırken sadece demir yolu mu düşünüldü? Karacayürek hiç mi düşünülmedi? Bu kadastral yolları vatandaşların kullandığı hiç mi hesaba katılmadı? Birinci olarak bundan şikâyetçiyiz.” diye konuştu.

“DOĞAL GAZ VANALARI KÖYE YAKLAŞIK 150 METRE UZAKLIKTA”

Mahallenin ikinci önemli sorununun doğal gaz olduğunu belirten Çaygeçen, doğal gaz vanalarının yerleşim alanına yaklaşık 150 metre mesafede bulunduğunu söyledi.

Çaygeçen, “Burada görüldüğü gibi vanalarımız var. Bu vanaların Karacayürek’e uzaklığı yaklaşık 150 metre. BOTAŞ’ın yer altından gelen doğal gazı belki Rusya’dan, belki Azerbaycan’dan, belki İran’dan geliyor, orasını tam olarak bilmiyorum. Oradan buraya kadar geldiğine göre neden 150 metre daha götürülüp boruyla köye bağlanmıyor?” dedi.

Aynı bölgedeki hatlardan farklı noktalara doğal gaz ulaştırıldığını belirten Çaygeçen, “Bu vanalar buraya konulduğuna göre demek ki bu köy de düşünülmüş. Ayrıca bu vanalardan EMKO Sanayi Sitesi’ne, Küçük Oto Galericiler Sitesi’ne, Teksan civarına ve 75. Yıl Sultandere tarafına da doğal gaz gitmekte.” ifadelerini kullandı.

Hattın ana hat olduğu yönündeki açıklamalara da değinen Çaygeçen, “Şimdi bize, ‘Burası ana hat’ deniliyor. Kardeşim, ana hatsa oralara nasıl verdin? Zamanında oralara nasıl gitti de buraya neden verilmiyor? İkinci konumuz da doğal gaz.” dedi.

“9 MAHALLENİN MÜHÜRLÜ İMZASIYLA ESGAZ’A MÜRACAAT ETTİK”

Bölgede Karacaören ile birlikte Odunpazarı'na bağlı 9 mahalle bulunduğunu ifade eden Çaygeçen, doğal gaz taleplerini iki seçim döneminde de gündeme getirdiklerini ve kendilerine söz verildiğini söyledi.

Çaygeçen, “Şimdi ‘Kurtarmıyor, sayı az’ deniliyor. Azsa az kardeşim. Bu otobüs önümüzden geçsin de isteyen biner, istemeyen binmez. Olay bu kadar basit.” diye konuştu.

Daha önce mahallelerin ortak talebiyle ESGAZ'a başvurduklarını anlatan Çaygeçen, “Bir önceki muhtarlık dönemimde 9 mahallenin mühürlü imzasıyla beraber ESGAZ’a müracaat ettik. Oradan gelen cevap, ‘Değerlendirilecek’ şeklindeydi. Yuvarlak, her zamanki cevaplar. Hep aynı bahane, hiçbir değişiklik yok.” ifadelerini kullandı.

“BU KÖYLÜ DEVLETE KATMA DEĞER KAZANDIRIYOR”

Karacayürek'in geçmişte 8 bin 500 dönüm araziye sahip olduğunu, mevcut durumda ise yaklaşık 5 bin 500 dönüm arazinin bulunduğunu belirten Çaygeçen, bölgede tarımsal üretimin devam ettiğine dikkati çekti.

Çaygeçen, “Belirli büyük çiftliklerimiz var ve bu araziler işlenecek. Bu köylü devlete bir katma değer kazandırıyor. Şehirlinin doğal gaza ihtiyacı var da burada bu kadar araziyi işleyen köylünün doğal gaza hiç mi ihtiyacı yok?” diye sordu.

Mahallelerin geçmiş yıllarda elektrik ve telefon altyapısına kavuştuğunu hatırlatan Çaygeçen, “1970’lerde elektrik geldi. Bizim köylerimiz 70’lerde elektrikle tanıştı. O zaman ayrım mı yapıldı? 80’lerde, Özal döneminde telefon geldi. O zaman ayrım mı yapıldı? O zaman bu altyapıları yapmak çok mu basitti? Şimdi mi zor? Bana göre 2026 yılında bunların daha basit olması lazım.” ifadelerini kullandı.

“BUNUN BİR ALTYAPISI, PLANI VE ÇALIŞMASI OLMASI LAZIM”

Doğal gaz yatırımlarında nüfus kriterinin tek başına belirleyici olmaması gerektiğini savunan Çaygeçen, siyasi ayrım yapıldığını düşündüğünü söylemediğini ancak bazı bölgelerde siyasi etkinin yatırım kararlarında rol oynayabildiğini öne sürdü.

Çaygeçen, “Siyasi ayrım olduğunu tahmin etmiyorum. Ayrım derken şunu kastediyorum: Bazı bölgelerde siyasetin etkisi olabilir. ESGAZ’a kalsa hayatta bağlamaz gibi bir durum var. ESGAZ sadece sayıya bakıyor. Siyaset bastırdığı zaman yapıyor. Böyle olmaması lazım.” dedi.

Planlı bir altyapı çalışması yapılması gerektiğini vurgulayan Çaygeçen, “ESGAZ’ı çağırsanız bir çalışması var mı? Hiçbir çalışması yok. ‘Yap’ denildiğinde paldır küldür, aynı tren yolunda olduğu gibi yapılıyor. Böyle olmaması lazım. Bunun bir altyapısı, planı ve çalışması olması lazım.” ifadelerini kullandı.

Ajans Expres Gazetesi