İBB’den Metro Hamlesi: Pendik–Kaynarca–Fevzi Çakmak Hattında %86 İlerleme

İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB), finansman sıkıntıları ve merkezi idarenin projeyi durdurma kararına karşın, Pendik–Kaynarca–Fevzi Çakmak Metro Hattı çalışmalarını öz kaynaklarıyla sürdürüyor. Projede fiziksel gerçekleşme oranı %86’ya ulaştı. Hattın 2026 yılında hizmete açılması planlanıyor.

2017 yılında ihale edilen ancak 2018’de yapımına başlanamadan durdurulan hat, 2019 yılında İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu’nun girişimiyle yeniden gündeme alındı. 2020 yılında Fransız Kalkınma Ajansı (AFD) tarafından sağlanan 86 milyon Euro tutarındaki krediyle çalışmalar yeniden başlatıldı.

Ancak 13 Mayıs 2022 tarihli Cumhurbaşkanı Kararı ile yüklenici firmalara tek taraflı fesih hakkı tanındı. İBB’nin onay vermemesine rağmen yüklenici firma projeyi yarıda bıraktı. Bu dönemde yalnızca %8,11 ilerleme sağlanabildi. Eylül 2022’de yeniden ihale edilen proje, yeni yükleniciyle hızla ilerlemeye başladı.

İBB, dış kredi teminindeki gecikmeler nedeniyle projeye öz kaynaklarıyla devam kararı aldı. Şubat 2023’te 158 milyon Euro’luk ek dış borçlanma onaylansa da, Hazine ve Maliye Bakanlığı’ndan resmi kredi kullanımı için yapılan başvuruya henüz yanıt verilmedi.

Metro hattı için Temmuz 2023’te yerli üretici Bozankaya firmasıyla 100 araçlık metro seti üretimi için anlaşma yapıldı. 4 vagonlu 25 setten oluşan araçların ilk teslimatı 2026 başında yapılacak. Araç üretiminde finansal gerçekleşme oranı %43’e ulaştı.

İBB yetkilileri, kamuoyunda sıkça dile getirilen “bitirilemedi” eleştirilerine karşı, hattın tüm zorluklara rağmen kararlılıkla tamamlandığını vurguluyor. Pendik–Kaynarca–Fevzi Çakmak Metro Hattı’nın, İstanbul’un doğusunda önemli bir ulaşım alternatifi oluşturması bekleniyor.

Ajans Expres Gazetesi